セウォル号沈没事故を知った

セウォル号沈没事故について自分なりに要約するわ

セウォル号沈没事故というものは
韓国の大型旅客船の「セウォル」が沈没した事故のこと。
2014年4月16日午前8時58分頃に沈没した。

セウォルには修学旅行中の高校2年生が乗っていた。
2年生生徒325人と引率の教員14人に、一般客108人、乗務員29人の
476人が乗っていた。
この事故は乗員、乗客の死者299人、行方不明者5人、捜索作業員の死者8人を出した。

経緯。
2014年4月の出来事である。

4月15日
出港する時、濃霧による視程低下により定刻から約2時間遅れた。

4月16日（事故発生）
8時49分37～56秒
セウォルは突然右に45度旋回して傾き始める。

8時52分頃
セウォルはさらに北に向けて旋回。
急激な旋回により船体は横倒しとなった。

10時10分頃
「沈没が迫っている。乗客は海に飛び降りろ」と船内放送がかかった。

10時17分頃
船体は船首底部以外沈没。

11時24分頃
海軍と陸軍が救助作業へ

午後
海軍兵士1人が貨物昇降の作業中に頭部を負傷し意識不明のまま病院へ。
しかし16日に息を引き取った。

4月18日
完全に水没

4月22日
死者が100名を上回る

4月23日
当初、修学旅行の高校生の多くが集まっていたと考えられていた3階食堂への侵入に成功。
しかし生存者確認できず死者150名。

4月29日
死者が200名を上回る。

5月6日
救助活動にあたっていた民間のダイバー1名が死亡。

5月30日
行方不明捜索をしていた民間のダイバー1名が死亡。

7月17日
行方不明者捜索支援任務を終えて消防本部へ帰る途中だった消防ヘリが墜落。
搭乗していた消防団員5名全員が死亡。

こんなもんかな。

スイスチーズモデルのように
不運や過ちが重なって穴ができて
偶然穴が一直線になった時
大事故に繋がるよね。
もしかしたら出港する時に約2時間遅延してなかったらこんなこと無かったかもしれない。
もしかしたら…
もしかしたら…
こーゆーのってカオス理論、バタフライエフェクトだよね。
運命なんか分からない。
運命はいくらでも枝分かれしてるからね。
もしかしたら南海トラフが今来るかもしれない。
もしかしたら20分後には自分は息を引き取ってるかもしれない。
運命なんか気まぐれ。
タロとジロだって、最初超不運から奇跡的な生還を成し遂げてる。
運命は本当に気まぐれなんだよ。